BYD se mueve en Chile a 10 años de la llegada de sus buses eléctricos ^Destacado

Una particularidad notoria es la que tiene en su gestión BYD, la marca china que se define como de tecnología y que en nuestro país se la conoce, desde hace 10 años, por los buses eléctricos de transporte urbano y, en la actualidad, por los automóviles.

Esta consiste en que José Miranda, ejecutivo chileno que se desempeña en ella, ejerce como CMO en 89 mercados. En efecto, es el director de marketing y comunicaciones de América, Europa, Meadle East y África. “Para mí, ha sido una sorpresa que un chileno esté en una posición como esta en una compañía tan relevante en el mundo, liderando tantos mercados”, comenta.

Señala que, al ser la marca número uno en venta de autos eléctricos e híbridos a nivel global, BYD está liderando una industria que no había tenido un cambio tan profundo como el actual en muchos años. “Incluso en China, es primera vez en 40 años que una marca local lidera al sector automotor. Lo que las personas están viendo en América, está pasando en todo el mundo”, destaca Miranda.

El auto y su ecosistema

Hablar de cambios en la industria incluye muchos aspectos, además de la fuente de energía. Dada la cobertura de su cargo, el ejecutivo dice que en todas partes puede ver que el automóvil está dejando de ser un tema mecánico. “En lugar de hablar de cilindrada, se conversa acerca de tecnología, de innovación, como cuando la telefonía cambió a partir del iPhone”, explica.

De manera similar, en países como China el automóvil comienza a generar un ecosistema. En el vehículo mismo, con inteligencia artificial que mejora notoriamente la asistencia en la conducción.

Y sumándose a las necesidades del hogar, conversando con los sistemas del mismo, por ejemplo para activar la calefacción o el aire acondicionado, buscar un contenido en una plataforma de streaming o pedir una comida por plataforma de delivery mientras el usuario va en camino.

En el caso de BYD en China, el cargador del auto se puede usar para cargar cualquier dispositivo de la casa, convirtiéndose en una suerte de grupo electrógeno. “Por eso decimos que finalmente somos una empresa de tecnología”, insiste.

José Miranda, CMO de BYD en 89 países incluido Chile

La estrategia de la electromovilidad

Sus comentarios apuntan a que la estrategia de la marca es impulsar la electromovilidad a través de tecnología híbrida o eléctrica. Algunos de sus híbridos alcanzan, con estanque de gasolina lleno y una carga completa de batería, hasta 2.000 kilómetros de autonomía.

Aquello implica, según José Miranda, un gran ahorro para el consumidor y un alivio para el medio ambiente. Recuerda que ya la llegada de los buses eléctricos ayudó muchísimo a descontaminar Santiago. Destaca en ese sentido que BYD representa, a través de su tecnología, una nueva forma de conducir y, en definitiva, de vivir. BYD significa Build Your Dreams.

Con el ejemplo de los buses, que llegaron hace 10 años, así como que prácticamente todos los componentes del auto están hechos por BYD, pone énfasis en que la marca no está en Chile tanteando el terreno sino que vino para quedarse.

“Cada vez mes y medio que voy a Chile me encuentro con que hay más autos nuestros. La electromovilidad nuestra y de otros competidores hace pensar que estamos viviendo un momento nuevo”, comenta el CMO.

El cliente como embajador

Considerando la alta competitividad del mercado automotor chileno, donde solo las marcas chinas se acercan a las 40, José Miranda piensa que el producto en sí es una clave para la necesaria diferenciación.

“Necesitamos lograr que haya una coherencia del storytelling de la marca, de su historia, con el producto”, explica. Argumenta que es posible que muchas personas no se hayan dado cuenta de que es la misma BYD que trajo los primeros buses eléctricos a Chile.

Asimismo, es muy importante la experiencia del consumidor en los showrooms, experiencia que no se acaba en la compra, sino que incluye que el usuario se involucre con la marca y la viva. “Finalmente, el cliente es un embajador de la marca”, sostiene.

Tratándose la compra de un auto en Chile de una decisión casi tan importante como la de una casa, en opinión de Miranda quizás más, la necesidad de acercar la marca a las personas es muy relevante.

Es clave, según el ejecutivo, poder conquistar a cada integrante de la familia con el mensaje claro de una electromovilidad que funciona para el día a día.

Pasión de multitudes

En ese camino, surge la asociación con el fútbol, deporte que en China no significa lo mismo que en América, Europa y Middle East, donde se vive con pasión. La marca inició este camino con la Copa América, luego con el Inter de Milán y recientemente con Manchester City.

“La mejor forma de acercar nuestra marca localmente es con los espacios naturales donde se encuentran las personas. El fútbol es una pasión, un deporte súper importante”, afirma. Aunque el acuerdo se hizo en Reino Unido pensando en ese mercado, la relevancia del club permite posicionar la marca en muchos países.

Para Miranda la fuerza de esta iniciativa está en la construcción de awareness, llegando a eventos de gran volumen de audiencia. Al mismo tiempo representa una estrategia para construir una buena base de datos de potenciales clientes.

“Estos partnerships ayudan a activar en momentos en que hay alto tráfico de personas. Se pueden conectar muchos leads y hacer seguimiento a la gente interesada en conocer el auto, generar test drive, mostrar la tecnología”, ejemplifica José Miranda, CMO de BYD también en Chile.